Amsterdam – Les transports en commun

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Amsterdam est une ville relativement moderne en ce qui a trait à son système de transport en commun. Il est donc très facile de s’y déplacer et ce, autant au centre-ville que pour se rendre dans les villes en périphérie.

Y ayant séjourné quelques jours, le principal (et seul) défi que j’ai vécu avec les moyens de transport est la barrière de la langue. Cette dernière étant le néerlandais, je n’en connaissais pas un mot. Et bien qu’il s’agisse d’une ville très touristique d’Europe, je n’ai pas souvent aperçu de signalisation ou d’indication en anglais.

Mais ne vous en faites pas, si vous planifiez vous rendre à Amsterdam un de ces jours, les systèmes de transport en commun sont relativement simples et on finit rapidement par s’y retrouver.

J’ai quand même pensé vous partager les informations pratiques que j’ai apprises lors de mon séjour et qui pourraient vous être grandement utiles.

Tout d’abord, sachez qu’à Amsterdam, il y a une panoplie de moyens de transport possibles :

1. À pied

Amsterdam est probablement l’une des villes que j’ai visité et dans laquelle le moyen de transport le plus pratique reste nos 2 pieds. C’est une ville magnifique et il est bien plus agréable de la découvrir en marchant autour de ses canaux. Sa géographie et sa superficie font qu’elle est très accessible et pas du tout intimidante pour les piétons.

2. À vélo

Les vélos à Amsterdam sont plus nombreux que n’importe quel autre moyen de transport (y compris les voitures). Le vélo est bien ancré dans la culture et très présent dans le quotidien des Amstellodamois/e. Vous en croiserez beaucoup, donc si vous êtes à pied, soyez vigilants ! Les centres de location de vélo sont facilement repérables et assez nombreux pour que vous puissiez y trouver votre compte.

3. Le métro

Comme la majorité des grandes villes, Amsterdam est dotée d’un système de métro. Bien qu’il soit existant, il n’est pas immense (avec seulement 4 lignes) et il ne vous sera utile que si vous souhaitez aller d’une extrémité à une autre de la ville plus rapidement que par le Tram. Notez que les stations de métro ne sont pas présentes partout.

4. Le bus :

Le réseau de transport du tram est tellement bien établi que vous n’aurez probablement pas besoin de prendre le bus. Toutefois, cette option est disponible pour les quartiers où le tram ne circule pas.

5. Le tram

Si vous souhaitez vous déplacer plus rapidement qu’à pied, le tram reste, selon moi, le moyen de transport à privilégier. Facile d’utilisation et relativement abordable, il vous amènera du point A au point B rapidement. Et on s’entend, il est bien plus agréable de pouvoir observer la ville pendant ses déplacements plutôt que d’être sous terre dans le tunnel du métro. 😉

Infos pratiques concernant le Tram :

  • Les titres de transport peuvent être achetés à la gare centrale (machines distributrices jaunes), mais aussi à bord de chacun des Tram. Si vous privilégiez cette dernière option, vous trouverez un employé assis à un comptoir au centre du Tram et c’est à cet endroit que vous pouvez acheter votre ticket en montant à bord.
  • Pour entrer dans le tram, vous devez utiliser la porte du devant du tram ou celle du centre.
  • Vous devez scanner votre titre de transport lorsque vous montez à bord. Pour scanner votre carte, vous devez la positionner devant le lecteur situé à toutes les entrées du tram. Un « bip » sonore se fera entendre ce qui vous confirmera que votre carte a bien été enregistrée.
  • Pour sortir du tram, il faut parfois sonner pour indiquer que nous voulons descendre au prochain arrêt. S’il s’agit d’un arrêt très achalandé (la majorité des endroits touristiques), vous ne devriez pas avoir à sonner puisque quelqu’un l’aura certainement fait avant vous.
  • Pour descendre du tram, vous devez utiliser n’importe quelle porte sauf celles réservées pour l’entrée (donc celles de devant et du centre sont à éviter).
  • Pour sortir du tram vous devez scanner à nouveau votre titre de transport. Tout comme lors de votre montée à bord du tram, vous devez positionner votre carte devant le lecteur à la porte de sortie. Ceci déverrouillera la barrière, vous donnant accès à la porte. Et n’oubliez pas d’appuyer sur le bouton vert pour ouvrir la porte! Si vous ne scannez pas votre titre de transport, la barrière ne s’ouvrira pas et vous n’aurez donc pas accès à la porte.

6. Le train de banlieue :

Le train de banlieue dans la région d’Amsterdam se nomme « NS Train » ou « Spinter ». Ce train vous sera utile si vous voulez vous rendre dans un quartier à l’extérieur du centre-ville ou dans une ville en périphérie d’Amsterdam.

Infos pratiques concernant le train de banlieue :

  • L’achat d’un titre de transport peut se faire à la Gare Centrale (machines distributrices bleues). Pour l’achat d’un titre de transport, vous devez sélectionner le nom de la station de train où vous souhaitez vous rendre.
  • À noter que le billet de tram ne fonctionne pas pour le train de banlieue.
  • Vous pouvez prendre le train de banlieue à partir de la Gare Centrale d’Amsterdam.
  • En entrant dans la gare de train, vous devez scanner votre titre de transport.
  • ATTENTION ! Important de conserver votre ticket car il vous sera nécessaire pour sortir de la gare à votre destination. Donc veuillez conserver précieusement votre billet et ce, même s’il s’agit d’un ticket à passage unique.
  • Les trains de banlieue circulent sur les mêmes voies (et donc les mêmes plateformes) que les TGV.
  • Pour connaitre sur quelle plateforme vous devez vous rendre pour prendre le train en direction de votre destination, il y a des écrans à différents endroits en entrant dans la gare sur lesquels sont écrit le nom de gares de terminus de chacun des trains. Puisque vous ne vous rendez pas nécessairement au terminus, portez une attention particulière au descriptif qui défile sous le nom de la destination finale. Toutes les stations où le train s’arrête sont indiquées. Plusieurs trains différents peuvent passer par votre station de destination. Vous aurez donc le loisir de prendre celui qui vous plait (l’heure de passage du train est également indiquée ainsi que le numéro de la plateforme).
  • Contrairement au tram, vous n’avez pas besoin de sonner pour indiquer que vous voulez sortir à la prochaine station, car le train s’arrête à toutes les stations.

Vous l’avez peut-être remarqué, mais je n’ai pas listé la voiture ni le taxi dans les moyens de transport. Bien qu’il soit toujours possible de les utiliser, je vous conseille fortement de les éviter. La ville n’est pas conçue pour que ces véhicules puissent y circuler facilement et rapidement.

Malgré toute cette panoplie de choix de transport, je vous recommande de privilégier vos déplacements à pied. Amsterdam est une ville à découvrir en marchant. Elle n’est pas très grande et se fait très bien à pied.


Tarifs et choix du meilleur titre de transport.

À noter : tous les tarifs décrits sont en date de mon séjour en septembre 2018. Pour obtenir les tarifs en vigueur, veuillez vous référer au site internet officiel du transport en commun d’Amsterdam (vous trouverez le lien à la fin de cet article).

Il existe plusieurs types de carte pour voyager sur le système de transport en commun d’Amsterdam.

D’abord, il y a la carte Puce OV / « E-Purse ». Celle-ci fonctionne comme une carte prépayée, donc vous pouvez mettre le montant souhaité. À chaque utilisation, il y a un tarif de base fixe et un montant s’additionne pour chaque kilomètre parcouru. Avec cette carte, le tarif de base est de 0.90€ + 0.15€/km parcouru. Cette option est, selon moi, un peu trop compliquée lorsqu’on est de passage à Amsterdam pour quelques jours puisqu’il faut toujours évaluer le montant à mettre sur la carte E-Purse. De plus, s’il vous reste un certain montant sur votre carte à la fin de votre séjour et que vous souhaitez le récupérer, vous devrez payer des frais de gestion de 2.50€. Bref, à mon avis, c’est beaucoup de détails et trop de « cassage de tête » lorsqu’on est en vacances.

La 2e option est la carte journalière (ou de plusieurs jours). Celle-ci a un tarif fixe et la validité de celle-ci est ajustable selon nos besoins, soit de 1 à 7 jours. Bien entendu les tarifs varient en fonction du nombre de jours de validité souhaité, soit de 7.50€ à 34.50€. La validité de la carte débute à compter de sa première utilisation. Attention, chaque journée d’utilisation se termine à minuit (ou 3h am… je ne suis plus certaine). Donc si vous achetez une carte pour 3 jours et que vous commencez à utiliser votre carte un jeudi à 15h, votre carte sera valide jusqu’au samedi inclusivement puisque le jeudi est considéré comme le jour 1 d’utilisation. Cette carte vous donne accès à tous les moyens de transports publics d’Amsterdam : le métro, le tram et le bus. À noter qu’elle n’est pas valide pour les trajets vers l’aéroport Schipol.

La 3e option est la carte Amsterdam Travel Ticket qui est sensiblement la même chose que la carte journalière, mais celle-ci inclus, en plus, les trains vers l’aéroport Schipol. Ces cartes sont disponibles pour des validités de 1 à 3 jours et leurs tarifs varient de 16€ à 26€.

La 4e et dernière option est celle que j’ai personnellement utilisée lors de mon récent séjour. Il s’agit de la carte « Amsterdam & Region Travel Ticket ». Elle est disponible pour des séjours de 1 à 3 jours et les prix varient de 18.50€ à 33.50€. En plus de vous donner accès à tous les transports du centre-ville d’Amsterdam de façon illimitée, elle vous permet également de prendre le train de banlieue pour vous rendre dans des quartiers à l’extérieur du centre ou des villes en périphérie d’Amsterdam. Par exemple, lors de mon séjour j’ai logé dans un hôtel dans le quarter Sloterdijk. Bien que situé à Amsterdam, le quartier Sloterdijjk n’est pas dans le centre et donc le moyen le plus rapide était d’emprunter le train de banlieue. De plus, si vous prévoyez une excursion dans un village typiquement hollandais situé non loin d’Amsterdam, tel que Zaanse Schans, vous devrez prendre le train de banlieue. Le fait d’avoir un titre de transport vous permettant de voyager de façon illimitée dans tout Amsterdam et ses environs et ce sans avoir à penser à recharger votre carte est tout simplement génial. Pour vous donner une idée, j’ai acheté la carte Amsterdam & Region pour 3 jours et elle m’a coûté 33.50€. Si je m’étais contentée d’acheter une carte me donnant accès uniquement au centre d’Amsterdam, j’aurais été dans l’obligation de m’acheter un ticket pour un voyage unique entre mon hôtel et le centre-ville. Chaque passage coûtait 3.30€. Alors si vous calculez bien, 2 tickets par jours, pour 3 jours, en plus d’un aller-retour vers le village de Zaanse Schans fait un total de 8 tickets. Et 8 tickets à 3.30€ chacun aurait coûté 26.40€. Et c’est sans compter le transport au centre-ville d’Amsterdam qui aurait coûté 17.50€ ! Sur le coup on peut trouver la carte Amsterdam & Region plutôt dispendieuse, mais si on évalue bien nos besoins, en bout de ligne elle peut être beaucoup plus économique !

Bien entendu, si votre hébergement est au centre-ville, la carte la plus économique restera la carte journalière décrite ci-dessus en option #2.


Pour plus d’informations sur les transports en commun d’Amsterdam, je vous invite à consulter le site internet officiel : https://en.gvb.nl/reizen/producten-en-tarieven


 

Et vous, avez-vous déjà visité Amsterdam ? Quel moyen de transport avez-vous privilégié ? Avez-vous d’autres conseils et/ou expériences personnelles à partager ? Laissez-moi vos commentaires, j’aime vous lire ! 🙂

 


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7 réflexions sur “Amsterdam – Les transports en commun

  1. Je suis allée à Amsterdam en janvier dernier, notre Airbnb était un peu excentré donc on prenait le métro pour aller au centre, et ensuite on a tout fait à pied 🙂 A part une fois où on était pressés et on devait rejoindre un lieu de RDV à un certain horaire, donc on a sauté dans un tram. On avait pris une carte 3 jours il me semble, ça nous revenait moins cher.
    Si ça t’intéresse j’ai écrit 3 articles sur Amsterdam, tu peux les retrouver ici : https://anoushapati.wordpress.com/category/tournees-en-europe/amsterdam/

    Belle soirée à toi 🙂

    Aimé par 1 personne

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